НЕСОБЛЮДЕНИЕ ВОДИТЕЛЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СКОРОСТНОГО РЕЖИМА И ВЫЕЗД НА ПРАВУЮ ОБОЧИНУ ДОРОГИ, ПОВЛЕКШЕЕ НАЕЗД НА ДЕРЕВЬЯ И ОПРОКИДЫВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

(Совершение преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ,  т.е. нарушение Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека)

Так, ___________200_ года он (___________), управляя по доверенности технически исправным автомобилем «_____________» регистрационный знак  ___________, принадлежащим ЗАО ___________, двигался по автодороге «подъезд к аэропорту ___________» ___________ в направлении  г. ___________с нарушением требований п.п. 1.3, 1.5 Правил дорожного движения РФ (далее ПДД РФ), обязывающих водителя знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, знаков и разметки; действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Около __ часов __ минут того же дня, он (___________) перевозя пассажиров ___________и ___________, следуя по __ км + ____ м указанной автодороги, имеющей две полосы движения в указанном направлении, разделенные между собой линией дорожной разметки 1.5 и отделенные от обочин линиями 1.2.1 Приложение № 2 к ПДД РФ, вне населенного пункта, в левой полосе движения, со скоростью около 120 км/ч, в нарушении ч.1 п.10.3 ПДД РФ, разрешающего движение вне населенных пунктов легковым автомобилям со скоростью не более 90 км/ч; с включенным ближним светом фар, в условиях пасмурной погоды и мокрой проезжей части, имеющей колейность, проявил преступную небрежность, избрал скорость, не обеспечивающую контроль за автомобилем, своими действиями и бездействием создав опасную ситуацию и переведя её в аварийную, сам себя поставил в такие условия, при которых в силу значительного превышения скоростного режима, утратил контроль за движением транспортного средства, в нарушение требований ч.1 п. 10.1 ПДД РФ, обязывающего водителей вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил; сместился в правую полосу движения, пересек сплошную линию горизонтальной дорожной разметки 1.2.1 Приложение № 2 к ПДД РФ, обозначающую край проезжей части, которую пересекать запрещается, и выехал на правую по ходу своего движения обочину, в нарушении п. 9.9  ПДД РФ, запрещающего движение транспортных средств по обочинам, и далее в кювет, где произвел наезд на деревья, после чего произошло опрокидывание автомобиля на правый бок.    

В результате указанного дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля «Хендэ» ___________были причинены телесные повреждения в виде:

кровоподтеков в надбровной области слева, на верхнем веке левого глаза, на спинке носа слева, раны в затылочной области;

тупой травмы грудной клетки: перелома позвоночника по диску между 7-8 грудными позвонками с повреждением остистого отростка 7-го грудного позвонка, кровоизлияниями под оболочки и в ткань спинного мозга, разрывам аорты в грудном отделе; переломов 4-6 ребер справа по передней подмышечной линии, 4-5 ребер слева по срединно-ключичной линии, переломов 1-12 ребер справа и слева по околопозвоночным линиям с повреждением пристеночной плевры;  в плевральных полостях справа 200 мл, слева 210 мл крови;тупой травмы живота с разрывом печени, следов крови  в брюшной полости;

разрывов крестцово-подвздошных и лонного сочленений с расхождением краев, кровоизлияния в клетчатку мочевого пузыря;

ссадины на тыльной поверхности левой кисти;

кровоизлияний  в клетчатку средостения, по ходу аорты, под плевры легких, в забрюшинную клетчатку, в связки печени и желудка, большой сальник, брыжейку поперечной ободочной кишки, в корень брыжейки тонкой кишки.

Все установленные повреждения образовались незадолго до наступления смерти  потерпевшего, о чем свидетельствуют темно-красный цвет кровоизлияний, их студневидный характер, розоватый цвет кровоподтеков, неплотная западающая поверхность ссадины, отсутствие признаков заживления раны, наличие крови в полостях.

Особенности, локализация повреждений преимущественно на передней поверхности тела, выше центра тяжести, наличие осыпи стекла в складках одежды, признаки сотрясения тела, свидетельствуют о том, что все эти повреждения образовались от воздействия твердых предметов и общего сотрясения тела при автомобильной травме в условиях салона автомобиля.

Такие повреждения образуются при столкновении движущегося автомобиля с другим автотранспортом или неподвижной преградой.    

После столкновения тело потерпевшего по инерции продолжает двигаться вперед, соударяясь с частями салона автомобиля (лобовое стекло, передняя панель, двери, стойки и т.п.), получая повреждения. Затем происходит отбрасывание тела назад с образованием повреждений, локализованных на задней поверхности тела.

Фронтальный разрез грудной клетки с частичным удалением некоторых органов брюшной полости [1]

Смерть ___________ наступила от травматического шока, развившегося в результате тупой сочетанной травмы тела, выразившейся переломом позвоночника в грудном отделе с повреждением спинного мозга.

Комплекс установленных повреждений по признаку опасности для жизни относится к тяжкому вреду здоровью. Таким образом, между причиненным тяжким вредом здоровью  и наступлением его смерти прямая причинно-следственная связь. 

Таким образом, ___________, являясь лицом, управляющим автомобилем, допустил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, т.е. совершил преступление, предусмотренное ч.3 ст. 264 УК РФ.

Одним из оснований для отмены или изменения приговора в кассационном или апелляционном порядке является несправедливость приговора. Если  гражданин  получил вступившее в законную силу решение суда,  с которым он не согласен, обращайтесь к нам, и мы постараемся  помочь.

Осужденный, оправданный, их защитники и законные представители, потерпевший, частный обвинитель, их законный представителям и представитель, а также иные лица в той части, в которой обжалуемое судебное решение затрагивает их права и законные интересы,  имеют право  на подачу  апелляционной, кассационной и надзорной жалобы  на  судебное  решение.

Опытный адвокат по ДТП  после тщательного ознакомления с материалами уголовного дела, протоколом судебного заседания  и принятыми  судебными решениями напишет апелляционную, кассационную,  надзорную жалобу на приговор или иное решение суда. 

Исходя из того, что Конституция Российской Федерации не определяет  процессуальный статус  и начальный момент   возникновения права на получение квалифицированной помощи, данное право должно обеспечиваться каждому гражданину на всех стадиях административного и уголовного судопроизводства.

Адвокат по ДТП -  это юрист, который имеет опыт и  владеет теорией и методикой оказания юридической помощи  участникам дорожно-транспортного происшествия  по  уголовным делам. Его консультации и помощь необходимы по таким делам, связанным с преступлениями против безопасности дорожного движения. Автоадвокат вправе собирать сведения, необходимые для оказания юридической помощи, в том числе запрашивать справки, характеристики и иные документы от органов государственной власти, органов местного самоуправления, а также общественных объединений и иных организаций.

[1] Профессор Витольд Сыльванович. Малый анатомический атлас. Издание четвертое. Польское государственное медицинское издательство, Варшава,  1968 г., таблица 12.