УГОЛОВНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

Глава 27 Уголовного кодекса Российской Федерации предусматривает ответственность за преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта.

Под нарушением правил дорожного движения следует понимать виновное совершение действий, противоречащих правовой регламентации безопасности движения или эксплуатации транспорта, либо невыполнение или ненадлежащее выполнение правил безопасности их функционирования.

Перечисленные в законе нарушения могут выражаться в форме, как действия, так и бездействия.

Ответственность за преступления, предусмотренные ст. 264 УК РФ дифференцируется в зависимости от наступивших последствий (причинение тяжкого вреда здоровью человека – ч. 1 указанной статьи, смерть одного человека - ч. 3, двух и более лиц - ч. 5) и состояния опьянения (ч. 2, 4 и 6).

С целью усиления уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств водителями, находящимися в состоянии алкогольного или наркотического опьянения Федеральным законом Российской Федерации от 13 февраля 2009 г. №20-ФЗ «О внесении изменений в статью 264 Уголовного кодекса Российской федерации» были внесены изменения в уголовный закон.

Так, за совершение преступления в состоянии опьянения, повлекшего тяжкий вред здоровью, устанавливается безальтернативная санкция в виде лишения свободы на срок до трех лет с лишением права управления транспортным средством на срок до трех лет (ч. 2, ст. 264 УК).

За деяние, повлекшее смерть человека, при этом совершенное в состоянии опьянения, увеличивается максимальный строк лишения свободы с пяти до семи лет (ч. 4, ст. 264 УК), а в случае смерти двух или более лиц - с семи до девяти лет лишения свободы (ч. 6, ст. 264 УК).

 Статьей 266 УК РФ предусмотрена уголовную ответственность за недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями.

Уголовная ответственность предусмотрена и за приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения (ст. 267 УК РФ).

Статьей 268 УК РФ установлена уголовная ответственность за нарушение пассажиром, пешеходом или другим участником движения (кроме лиц, указанных в статьях 263 и 264 УК РФ) правил безопасности движения или эксплуатации транспортных средств.

Помимо преступлений, предусмотренных главой 27 УК РФ, необходимо также отметить ст. 125 УК РФ, предусматривающую уголовную ответственность за оставление в опасности, а именно заведомое оставление без помощи лица, находящегося в опасном для жизни или здоровья состоянии и лишенного возможности принять меры к самосохранению по малолетству, старости, болезни или вследствие своей беспомощности, в случаях, если виновный имел возможность оказать помощь этому лицу и был обязан иметь о нем заботу либо сам поставил его в опасное для жизни или здоровья состояние

Разъяснить вопросы, связанные с привлечением к уголовной ответственности по делам о дорожно-транспортных происшествиях поможет адвокат по ДТП, специализирующийся на такого рода делах.

         Тексты обвинительных заключений по делам против безопасности  дорожного движения и эксплуатации транспорта.

1. Публикации участников Программы по данному вопросу:

- Административная и уголовная  ответственность водителя.

- ДТП: Возбуждение уголовного дела;

- ДТП: Заявление о возбуждении уголовного дела

- Негативные последствия фразы: «Давай договоримся, без протокола…»;

- ДТП: усиление уголовной ответственности. Больше выпьешь - дольше сядешь

2. Адвокатская практика МКА "РОСАР".

3. Преступления, совершенные в отношении автомобилистов и /или их имущества (заявления о совершении преступления).

Анатомия человека.

5.  Бланки процессуальных документов.

6. Извлечение из Уголовного кодекса Российской Федерации.

7. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 9 декабря 2008 г. № 25 “О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения”.

Нарушение уголовно-процессуального закона является  одним из оснований отмены или изменения приговора в кассационном или апелляционном порядке.

Право на подачу  апелляционной, кассационной и надзорной жалобы  на  судебное  решение  принадлежит осужденному, оправданному, их защитникам и законным представителям, потерпевшему, частному обвинителю, их законным представителям и представителям, а также иным лицам в той части, в которой обжалуемое судебное решение затрагивает их права и законные интересы.

   Апелляционная, кассационная,  надзорная  жалоба на приговор или иное  судебное решение подается    опытным адвокатом по ДТП, как правило, после тщательного ознакомления с материалами уголовного дела, протоколом судебного заседания  и принятыми  судебными решениями.

Исходя из того, что Конституция Российской Федерации не определяет  процессуальный статус  и начальный момент   возникновения права на получение квалифицированной помощи, данное право должно обеспечиваться каждому гражданину на всех стадиях административного и уголовного судопроизводства.

 Адвокат по ДТП предоставит гражданам и иным лицам полезный совет и квалифицированную юридическую  помощь  по различным вопросам, связанным с привлечением к уголовной ответственности за преступления против безопасности движения и  эксплуатации транспорта.