СТОЛКНОВЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ПОЛОСЕ ВСТРЕЧНОГО ДВИЖЕНИЯ, ЛИЦОМ ЛИШЕННЫМ ПРАВА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ

(Совершение преступления, предусмотренного ч. 6 ст. 264 УК РФ,  т.е.  нарушение Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц)

      К-ов, являясь лицом, управляющим автомобилем, допустил нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц. Так он, __  __________ 2008 года,  примерно в 17 часов 30 минут, при пасмурной погоде и в условиях недостаточной видимости (от 150-250 метров) не имея  водительского удостоверения  на право управления транспортными средствами, предусмотренными категорией  «В» (легковые автомобили), будучи лишен этого права __  __________ 200_ года мировым судьей судебного участка №__  __ского района города Москвы ______________ сроком на 24 месяца за совершение административного  правонарушения, предусмотренного  ст. 12.08.1 КоАП РФ  (управление ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения), не имея  регистрационных документов на автомобиль марки «_____________»  государственный регистрационный знак _____, принадлежащий на праве личной собственности  ему же, который (ГТО) истек __  __________ 200_ года и повторно в органах ГИБДД пройден не был, находясь в состоянии алкогольного опьянения   управлял вышеуказанным автомобилем следуя в городе Москве по мокрой, асфальтированной, горизонтального профиля, без выбоин и разрытий проезжей части улицы  __________ в направлении от улицы __________ в сторону улицы __________,  двигаясь без груза, с одним пассажиром – неустановленной женщиной. При движении внимательным и предупредительным к окружающей его дорожной  обстановке и  возникшим на ней изменениям не был, необходимых мер предосторожности и  требований Правил дорожного движения неукоснительно не соблюдал, пренебрегая  безопасностью иных участников  дорожного движения, чем создал опасность для движения и возможность причинения им вреда, скорость движения избрал без учета недостаточной в пути  следования видимости и своего нетрезвого состояния, не обеспечил постоянного контроля над  движением управляемого им транспортного средства.

Следуя таким образом и  подъезжая к дому № __на улице __________ города  Москвы, он (К-ов) , не справившись с управлением своего автомобиля, левым передними задним колесом управляемого им транспортного средства совершил  наезд на разделительный бордюр, отделявший  друг от друга проезжие части  противоположного  направления , отчего управляемый им автомобиль  изменил направление  своего движения влево,  пересек указанный бордюр и выехал  на проезжую часть встречного ему направления, чем он (К-ов) сам поставил себя  в такие условия, при которых  при возникновении опасности, представленной для движения управляемого им транспортного средства автомобиля марки «_____________»  государственный регистрационный знак __________, под управлением С-ва следовавшим в противоположном ему направлении, и которую при должной внимательности и предупредительности он (К-ов)  в состоянии был заблаговременно обнаружить, не принял никаких мер  к снижению скорости вплоть до полной остановки  своего транспортного средства, чем  допустил нарушение требований  п.п. 1.3,1.5,2.1.1,2.7, 8.1, 9.2,  и 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации и п. 1.3 Приложения 2  к Правилам  дорожного движения Российской Федерации, в результате чего у дома №5 на улице __________ города  Москвы, совершил столкновение  с автомобилем марки «_____________»  государственный регистрационный знак _____, под управлением С-ва, следовавшим в противоположном направлении с одним пассажиром Р-вой, от чего С-в получил телесные повреждения в виде: множественных ссадин лица, ушибленных ран лица,  перелома костей лицевого отдела черепа … Согласно заключения эксперта № ___от __  __________ 200_ года смерть С-ва наступила  в результате сочетанной тупой травмы тела, сопровождающейся  переломами костей скелета с повреждением внутренних органов. Характер, локализация и взаимное расположение телесных повреждений  образовались в условиях дорожно-транспортного происшествия  при нахождении потерпевшего в салоне автомобиля.

Пассажир автомобиля марки «_____________»  государственный регистрационный знак _____ Р-ва получила телесные повреждения в виде:  сочетанной травмы:  со стороны головы: ушибленные раны лобной, теменных и височных областей; кровоизлияния в области варолиева моста слева… Согласно заключения эксперта № ___от __  __________ 200_ года сочетанная травма образовалась __  __________ 200_ года  от травмирующих (удар, трение)  воздействий твердых тупых  предметов в результате  дорожно-транспортного происшествия. Сочетанная травма по признаку опасности  для жизни квалифицируется как ТЯЖКИЙ вред здоровью и с наступлением смерти находится в прямой причинной – следственной связи.

Указанные действия К-ва квалифицируются по ч. 6 ст. 264 УК РФ.

Помните, что своевременное обращение копытному специалисту  поможет   не только  эффективно защитить права и  интересы, но и сэкономить время и деньги.

Опытный адвокат по ДТП  после тщательного ознакомления с материалами уголовного дела, протоколом судебного заседания  и принятыми  судебными решениями составит апелляционную, кассационную,  надзорную жалобу на приговор или иное решение суда. 

Согласно ч. 1 ст. 48 Конституции Российской Федерации каждому гарантируется право на получение квалифицированной юридической помощи.

Адвокат по ДТП предоставит потерпевшим и виновным в ДТП полезный совет и квалифицированную юридическую  помощь  по различным вопросам, связанным с привлечением к уголовной ответственности за преступления против безопасности движения и  эксплуатации транспорта. Автоадвокат определит тактику и стратегию по делам, связанным с дорожно-транспортным происшествием.